La politique de sécurité du club est définie dans le document SGS de
l’ACMDP.
Les actions menées au cours de 2018 sont les suivantes :
4.1. Mise en place d’un SGS
comprenant entre autres
- Mise à disposition sur le
site ACMDP de rapports de BEA choisis, de rex FFA et de rex
ACMDP
- Mise à disposition sur le site ACMDP des manuels de vol des
avions et des check-lists
- Diffusion sur le site ACMDP de notes techniques concernant
l’utilisation des avions du club (train classique, roulette de
nez du DR400,..)
- Affichage au club des consignes en cas d’accident
- Affichage au club des terrains nécessitant un lâcher ou un
briefing particulier
- Affichage au club de toute info utile à la sécurité avec un
indicateur de nouveauté pour les informations datant de moins de
3 mois
4.2. Mise à jour des
consignes opérationnelles suite à relecture dans l’optique de
minimiser les risques. On y trouve en particulier :
- Les pilotes doivent
effectuer un vol annuel avec instructeur afin en particulier de
réviser les cas de panne.
- Le régime maxi de chaque avion à appliquer est précisé.
* Les consignes opérationnelles ont été modifiées suite à un
balayage :
* La première action prise a été de rédiger et diffuser les
consignes opérationnelles:
