-La sécurité des vols est un sujet complexe ! La diminution du nombre d’incidents et d’accidents passe avant tout par une attitude « responsable » du pilote ! Celui-ci doit être conscient qu’il est responsable de sa propre sécurité, de celle de ses passagers et des personnels au sol. Il doit toujours anticiper et maîtriser les différentes menaces qui peuvent se présenter à lui. Il peut les connaître, mais ne les avoir jamais rencontrées. C’est pour cette raison qu’il faut en permanence se renseigner, se documenter sur les différentes menaces possibles : état de la piste, risques météorologiques, état de forme du pilote, méconnaissance d’un fonctionnement technique etc.

-Afin que la sécurité du vol soit la meilleure possible, il est mis à la disposition de tous les membres, les documents suivants :

• 1. ACCUEIL
• 2. CONSIGNES OPERATIONNELLES
• 3. PHILOSOPHIE DE SECURITE DES VOLS à l'ACMDP
• 4. MANUEL DE SECURITE (En particulier concernant la réalisation des exercisses d'entrainnement.
• 5. RAPPORTS BEA
• 6. REX ACMDP
• 7. REX FFA
• 8. CRESAG, déclaration d'évènements
• 9. INFOS TECHNIQUES
• 10. ACTIONS SECURITES DU CLUB
• 11. MENACES PARTICULIERES
• 12. Emergency Response Plan
• 13. REVUE INTERNE ANNUELLE de la dernière année

Actualité: Horizon 2023, plan stratégique d'amélioration de la sécurité de la DGAC

-Faites-en bon usage. Tous les retours de votre part seront analysés pour une prise en compte si nécessaire.

-L’objectif est « toujours le même » !

 

Réduire au maximum le nombre d’incidents et d’accidents.

Bons Vols,
Jean-LouisDUMAS